PHILIPSBURG, Sint Maarten – Las comunidades del Caribe holandés se quejan constantemente de las facturas de servicios públicos y, por lo tanto, es necesaria una explicación simplificada. Terence Jandroep, analista de riesgos certificado y formado en Colombia, ilustra las facturas de servicios públicos utilizando términos sencillos después de realizar una investigación histórica:
Los costos de operación de GEBE (SXM), WEB (Aruba, Bonaire) STUCO (Statia), SEC (Saba) o AQUALECTRA (Curaçao) consisten en costos de nómina, Consumo y Desperdicio de producción. El hecho es que la mayoría de estas empresas de servicios públicos no son los productores de energía o agua, sino los distribuidores que se rigen por un contrato de parámetros de consumo con el organismo proveedor de energía y agua. Es decir, el consumo de energía y agua de todo el país está preestablecido y, por lo tanto, el consumo real o el consumo excesivo no son relevantes, según el principio de negociación de cobertura por las fluctuaciones del consumo.
Ejemplo: la empresa de servicios públicos firma un contrato con la Distribuidora por 100 millones de galones de agua con un incremento del 5% anual. El consumo real es de 80 millones, pero la Empresa Distribuidora está obligada a pagar los 100 millones de galones. Los 20 millones es una cantidad que hay que pagar y no consumir y que se refiere directamente a “Residuos” y no a “Costos de Producción”, mientras que en las facturas de servicios públicos este fenómeno se reformula como “Cláusula de Combustible” para el consumidor. Esta acción se lleva a cabo desde hace más de 3 décadas en todo el Caribe holandés, en la que las empresas distribuidoras pagan la producción no consumida y se ven obligadas a una cláusula de decoración de combustible para el consumidor.
Preguntas y respuestas
La pregunta que surge es ¿por qué la Cláusula de Combustible es superior al consumo? La respuesta se basa en que el consumo real no cumple con los parámetros preestablecidos en el contrato y, por lo tanto, los residuos deben imputarse como cláusula de combustible.
Las Facturas de servicios públicos influenciadas por las políticas de inmigración del gobierno para reducir significativamente la Cláusula de Combustibles se debe promover el consumo de agua y luz, por lo que es necesario un crecimiento de la población con proyectos de vivienda alineados, dadas las circunstancias actuales. Las políticas migratorias con objetivos antiinmigrantes tienen una reacción adversa en las facturas de servicios públicos si la población actual se reduce significativamente y financieramente devastadora para el pequeño hombre que permanece colgado de los últimos eslabones de la cadena alimentaria.
Estos son factores que son olvidados por los gobiernos que no comprenden la dinámica financiera en las áreas de servicios públicos y la renuencia a permitir que los analistas de riesgos protejan a la comunidad contra impactos financieros inconvenientes.
El hecho es que al reducir significativamente la Población en cualquier forma, los residuos de la producción aumentarán sistemáticamente con un impacto directo incontenible en la Cláusula de Combustible que debería cubrir los “Residuos Preestablecidos”. ¿El Ministerio de Justicia tiene conocimiento de este hecho a la hora de aplicar políticas antiinmigrantes?
El círculo vicioso financiero
El problema en el círculo vicioso es que, si la empresa de servicios públicos construye tanques de almacenamiento para evitar desperdicios, la planta de producción sigue cobrando una tarifa creciente por m3 por año y el consumo sigue siendo bajo, no hay apalancamiento financiero que recaiga la carga sobre el servicio público restante. consumidores en el Caribe holandés, lo que resulta en facturas de servicios públicos más altas.
¿Los gobiernos han fracasado?
La introducción de cláusulas de combustible se considera una manera fácil de encubrir una mala gestión por falta de planificación y visión. La pregunta que surge es quién es responsable de esta catástrofe en el Caribe holandés o es una forma legal y rápida de robar a los consumidores sin resistencia debido a una posición de monopolio creada por las empresas de servicios públicos en el Reino del Caribe holandés con la intención de reducir el gasto nacional. Déficit con los dividendos o anticipos sobre éstos a los Gobiernos. Este es un tema muy interesante y cualquier gobierno debería comprender la dinámica financiera para ayudar a sus electores en tiempos difíciles.
