{"id":1893,"date":"2026-09-03T08:27:24","date_gmt":"2026-09-03T12:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sxmislandtime.com\/?p=1893"},"modified":"2026-09-03T08:27:24","modified_gmt":"2026-09-03T12:27:24","slug":"el-exministro-de-teatt-stuart-johnson-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-anguila-debe-servir-como-una-llamada-de-atencion-para-la-estrategia-de-sint-maarten-como-centro-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/el-exministro-de-teatt-stuart-johnson-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-anguila-debe-servir-como-una-llamada-de-atencion-para-la-estrategia-de-sint-maarten-como-centro-regional\/","title":{"rendered":"El exministro de TEATT, Stuart Johnson: La ampliaci\u00f3n del aeropuerto de Anguila debe servir como una llamada de atenci\u00f3n para la estrategia de Sint Maarten como centro regional"},"content":{"rendered":"

PHILIPSBURG, St. Maarten \u2014<\/strong> El exministro de Turismo, Asuntos Econ\u00f3micos, Transporte y Telecomunicaciones (TEATT)<\/strong>, Stuart Johnson, afirma que la propuesta de ampliaci\u00f3n de la pista del Aeropuerto Internacional Clayton J. Lloyd de Anguila debe considerarse una se\u00f1al importante para que Sint Maarten fortalezca y proteja la funci\u00f3n de centro regional del Aeropuerto Internacional Princesa Juliana.<\/p>\n

El proyecto propuesto extender\u00eda la pista de Anguila a aproximadamente 7,000 pies, adem\u00e1s de ampliarla y realizar otras mejoras en la infraestructura de apoyo. Seg\u00fan la informaci\u00f3n presentada durante la consulta p\u00fablica, la ampliaci\u00f3n de la pista permitir\u00e1 el acceso de aeronaves de mayor tama\u00f1o y mejorar\u00e1 la conectividad directa de Anguila con los mercados internacionales.<\/p>\n

Johnson recalc\u00f3 que Sint Maarten debe acoger con benepl\u00e1cito el continuo desarrollo de su isla vecina, reconociendo al mismo tiempo el impacto que el proyecto podr\u00eda tener en el panorama de la aviaci\u00f3n regional.<\/p>\n

\u201c<\/strong>Anguila es nuestra vecina, nuestra amiga y un importante socio econ\u00f3mico, y celebro las inversiones que contribuyen a su continuo desarrollo. Sin embargo, tambi\u00e9n debemos ser lo suficientemente maduros para reconocer que este desarrollo transforma el panorama de la aviaci\u00f3n regional. Sint Maarten no puede simplemente dar por sentado que su posici\u00f3n como centro regional est\u00e1 garantizada para siempre\u201c<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n de la consulta p\u00fablica, la expansi\u00f3n propuesta podr\u00eda permitir a Anguila recibir aeronaves como el Airbus A220-300<\/strong>, el Airbus A320<\/strong>, el Airbus A321neo<\/strong> y variantes del Boeing 737<\/strong>, lo que potencialmente abrir\u00eda mayores oportunidades de conexi\u00f3n directa con los principales mercados norteamericanos.<\/p>\n

Johnson afirm\u00f3 que el desarrollo es particularmente relevante para Sint Maarten porque el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana hist\u00f3ricamente ha servido no solo a los visitantes de Sint Maarten, sino tambi\u00e9n a los pasajeros que viajan a destinos vecinos.<\/p>\n

\u201c<\/strong>La cuesti\u00f3n estrat\u00e9gica no es si Anguila debe desarrollar su aeropuerto. Por supuesto que debe. La pregunta para nosotros es: \u00bfqu\u00e9 estamos haciendo para garantizar que dentro de diez o veinte a\u00f1os, el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana siga siendo la puerta de entrada preferida a esta parte del Caribe?\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Johnson se\u00f1al\u00f3 que Sint Maarten afronta este entorno cambiante desde una posici\u00f3n de considerable fortaleza. El Aeropuerto Internacional Princesa Juliana ya cuenta con una extensa red internacional y regional y sigue siendo una de las principales puertas de entrada al Caribe.<\/p>\n

Advirti\u00f3, sin embargo, que los avances en la tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica y las continuas inversiones en infraestructura en toda la regi\u00f3n implican que los destinos m\u00e1s peque\u00f1os tienen cada vez m\u00e1s capacidad para atraer vuelos internacionales directos.<\/p>\n

\u00ab<\/strong>No debemos esperar a que los pasajeros dejen de usar Sint Maarten para actuar. Nuestro enfoque debe ser proactivo. Tenemos que facilitar, agilizar y hacer m\u00e1s atractiva la conexi\u00f3n a trav\u00e9s de SXM<\/strong>. Debemos fortalecer la conectividad regional, colaborar estrechamente con WINAIR<\/strong> y nuestras aerol\u00edneas asociadas internacionales, mejorar los servicios de equipaje y transferencia de pasajeros, y convertir deliberadamente a la Princesa Juliana en el aeropuerto de conexi\u00f3n preferido del noreste del Caribe\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Johnson afirm\u00f3 que se debe prestar especial atenci\u00f3n al posible impacto del aumento de los vuelos internacionales directos a las islas vecinas. Los aviones modernos tienen cada vez m\u00e1s capacidad para atender mercados m\u00e1s peque\u00f1os de manera eficiente, lo que significa que los destinos que antes depend\u00edan en gran medida de los centros regionales pueden establecer progresivamente sus propias conexiones internacionales directas.<\/p>\n

Por lo tanto, solicit\u00f3 el desarrollo de una estrategia integral para el centro de aviaci\u00f3n regional de Sint Maarten (SXM)<\/strong>, que involucre al Gobierno, el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, WINAIR<\/strong>, la Oficina de Turismo de San Mart\u00edn, los Servicios de Inmigraci\u00f3n y Protecci\u00f3n Fronteriza y otras partes interesadas relevantes.<\/p>\n

\u201c<\/strong>Nuestro aeropuerto no puede ser visto \u00fanicamente como el lugar de llegada de los visitantes a Sint Maarten. El Aeropuerto Princesa Juliana debe ser considerado un activo nacional estrat\u00e9gico que conecta Norteam\u00e9rica, Europa, Latinoam\u00e9rica y el Caribe con las islas circundantes. Esta funci\u00f3n de centro genera actividad econ\u00f3mica, apoya el empleo, fortalece a WINAIR<\/strong> e incrementa la importancia de Sint Maarten en la regi\u00f3n\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Johnson afirm\u00f3 que dicha estrategia deber\u00eda examinar el desarrollo de rutas, los trasbordos de pasajeros internacionales a regionales, la interconexi\u00f3n de equipaje, los procedimientos de inmigraci\u00f3n y seguridad, la programaci\u00f3n de vuelos, la conectividad regional, las tarifas aeroportuarias, la aviaci\u00f3n privada, el desarrollo de carga y las alianzas entre el transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo.<\/p>\n

El exministro de Transporte, Turismo, Asuntos Exteriores y Comercio (TEATT)<\/strong> enfatiz\u00f3 que el desarrollo de Anguila no debe generar un enfoque hostil entre las islas vecinas. En cambio, cree que existen oportunidades para una cooperaci\u00f3n regional m\u00e1s profunda, incluido el turismo multidestino que involucre a Sint Maarten, Anguila y St. Barth\u00e9lemy.<\/p>\n

\u201c<\/strong>La competencia y la cooperaci\u00f3n pueden coexistir. Una Anguila m\u00e1s fuerte puede contribuir a una subregi\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida. Pero Sint Maarten debe conocer su ventaja competitiva y protegerla de forma deliberada. Nuestro objetivo debe ser lograr que el aeropuerto SXM<\/strong> sea tan eficiente, est\u00e9 tan bien conectado y sea tan atractivo comercialmente que los pasajeros y las aerol\u00edneas elijan Sint Maarten como su centro de operaciones, incluso cuando existan otras opciones\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Johnson afirm\u00f3 que la propuesta de ampliaci\u00f3n de la pista de Anguila debe considerarse, por lo tanto, una oportunidad para que Sint Maarten inicie un di\u00e1logo nacional m\u00e1s amplio sobre el futuro de la aviaci\u00f3n, la conectividad regional y la posici\u00f3n competitiva a largo plazo del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201c<\/strong>La geograf\u00eda le dio a Sint Maarten una ventaja, pero la geograf\u00eda por s\u00ed sola no garantizar\u00e1 nuestro futuro. La infraestructura, el servicio, la conectividad, la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y las alianzas regionales s\u00ed lo har\u00e1n. Anguila est\u00e1 planificando su futuro. Sint Maarten debe seguir planificando con determinaci\u00f3n el suyo\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Johnson.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PHILIPSBURG, St. Maarten \u2014 El exministro de Turismo, Asuntos Econ\u00f3micos, Transporte y Telecomunicaciones (TEATT), Stuart Johnson, afirma que la propuesta de ampliaci\u00f3n de la pista del Aeropuerto Internacional Clayton J. Lloyd de Anguila debe considerarse una se\u00f1al importante para que Sint Maarten fortalezca y proteja la funci\u00f3n de centro regional del Aeropuerto Internacional Princesa Juliana. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1906,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[251,266],"tags":[],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","category-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1908,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions\/1908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sxmislandtime.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}