Caribbean Netherlands – En mayo de este año, el triángulo de Bonaire (Entidad Pública Bonaire, Fiscalía y la Policía del Caribe Neerlandés – KPCN) llegó a acuerdos sobre regulaciones claras, cumplimiento normativo e información pública sobre el uso de fatbikes, bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos. Se anunció que la Policía comenzará a supervisar activamente el cumplimiento de estas normas después del primer semestre del año.
La Policía del Caribe Neerlandés (KPCN) adquirió recientemente un nuevo dinamómetro de chasis. Se ha adquirido una unidad para cada una de las tres islas. El dinamómetro de chasis para Bonaire ya ha llegado; se espera que los de Saba y St. Eustatius lleguen pronto.
¿Qué es un dinamómetro de chasis?
El dinamómetro de chasis permite a la Policía comprobar la velocidad de ciclomotores, patinetes y bicicletas eléctricas (como las fatbikes). Al colocar el vehículo en el dinamómetro, la Policía puede medir con fiabilidad si cumple con los requisitos legales. El dispositivo indica automáticamente cuándo un vehículo excede la velocidad permitida.
¿Qué dice la ley?
El tráfico en el Caribe Neerlandés se rige por las Ordenanzas de Tráfico de Bonaire, Saba y St. Eustatius. Estas normas definen los vehículos permitidos, las velocidades máximas y las obligaciones de los conductores.
Ciclomotores y pasolas: Velocidad máxima: 55 km/h. Los conductores deben tener al menos 16 años, tener un permiso de conducir válido (permiso de ciclomotor para los 16-17 años, permiso de conducir B a partir de los 18 años) y usar casco. Los vehículos también deben tener seguro y matrícula.
Bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo (bicicletas eléctricas y fatbikes): La asistencia al pedaleo debe detenerse a 25 km/h. La bicicleta puede ir más rápido, pero solo utilizando la propia fuerza de pedaleo.
Si la bicicleta supera los 30 km/h con asistencia o tiene acelerador, se considera legalmente un ciclomotor. En ese caso, se aplican las mismas normas que para los ciclomotores: licencia, casco, registro y seguro obligatorios.
Patinetes eléctricos y otros vehículos motorizados sin asistencia al pedaleo. Se consideran automáticamente ciclomotores y deben cumplir los mismos requisitos.
Aplicación de la normativa
Si un vehículo no cumple las normas, la Policía puede tomar medidas coercitivas. Estas pueden ir desde una advertencia o una multa hasta la confiscación en casos graves. La Policía también verifica que los conductores tengan la documentación necesaria, como licencia, registro, seguro e impuestos.
El uso del banco de pruebas de chasis es un paso más para mejorar la seguridad vial en todo el Caribe Neerlandés. El KPCN insta a todos los usuarios de la vía pública a respetar las normas de tráfico y a tener en cuenta a los demás. La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Al conducir responsablemente y cumplir las normas, los residentes y visitantes contribuyen a unas carreteras más seguras en las tres islas.
