PHILIPSBURG, Sint Maarten – El Ministerio de Turismo, Asuntos Económicos, Transporte y Telecomunicaciones (Ministry TEATT) ha colaborado con Sol para proporcionar un resumen claro y transparente sobre cómo se determinan con precisión los precios del combustible en la isla para los consumidores, así como dónde proviene y el proceso logístico.
El Grupo Sol es miembro de la familia Parkland con sede en Canadá, el proveedor líder de productos derivados del petróleo y soluciones energéticas en el Caribe, así como en América del Norte, Central y del Sur, con operaciones en 22 países.
El combustible en Sint Maarten llega desde el área del Golfo de México. El Golfo de México es una fuente importante de petróleo y gas natural para América del Norte y representa el 15 % de la producción total de petróleo crudo de EE. UU.
Sol como principal importador presenta su(s) solicitud(es) al Ministerio del TEATT a través de la Secretaría de Economía, Transportes y Telecomunicaciones (ETT) para ajustar los precios de los combustibles, en base a la fecha de desabastecimiento de su combustible al precio de publicación anterior.
Una vez recibido, ETT confirma el precio de publicación y luego procede a preparar la regulación correspondiente para ajustar los precios de la gasolina y el diésel. Luego, el precio de publicación confirmado se inserta en nuestro modelo de acumulación de precios aprobado por el gobierno, que incluye flete, impuestos y márgenes del importador.
El cambio de precio final es luego aprobado por el Ministro del TEATT. Cabe señalar que el margen del importador es un margen nominal fijo, no un porcentaje; los aumentos de precios actuales no tienen impacto en este margen.
Es importante tener en cuenta que el cambio de precio no entra en vigencia hasta que Sol pasa a las nuevas acciones que se compraron al precio actualizado. Esto explicaría por qué los ajustes de precios del combustible pueden demorar algunas semanas entre el ajuste de las listas de precios del producto del combustibles y no hay un marco de tiempo establecido entre los cambios de precios.
Los eventos globales actuales continúan teniendo un impacto importante en los precios mundiales del petróleo. El costo del barril de petróleo crudo ha aumentado un 44% desde fines de enero, lo que posteriormente impacta directamente los precios de los productos refinados como la gasolina, pero también ha impactado los costos de transporte para llevar el combustible a Sint Maarten.
A pesar de los ligeros retrasos en los cambios, existe una correlación directa entre los precios mundiales del crudo y los precios al consumidor de los productos derivados del petróleo en Sint Maarten.
“Es importante que seamos conscientes de la fuente de nuestros productos y todo lo que contribuye a la acumulación de nuestros precios de combustible. El ministerio seguirá siendo transparente con respecto a los cambios de combustible y, mientras tanto, seguiremos monitoreando la situación muy de cerca”, declaró el domingo, El Ministro de Turismo, Asuntos Económicos, Transporte y Telecomunicaciones, Excmo. Roger Lawrence.
Sol dice que continuará importando inventarios seguros de combustibles de alta calidad ya que estamos comprometidos a servir a la comunidad de Sint Maarten. Sol agregó que hacen esto a pesar de los desarrollos globales actuales que están afectando negativamente el costo de proporcionar combustible a sus valiosos clientes.
Robert-Jan James, Gerente General de Sol Antilles indicó: “Reconocemos el importante papel que juega el combustible en nuestras comunidades y negocios y continuamos monitoreando el impacto de la dinámica global. Tenemos la esperanza de la normalización de los costos de combustible en el menor tiempo posible”.
Sol programa las entregas de carga con varios meses de anticipación para garantizar la seguridad de los suministros a Sint Maarten y evitar desabastecimientos. Hay varios puntos de transbordo en uso para almacenar el producto a medida que se envía desde el Golfo hacia la Región del Caribe Oriental. Estos incluyen St. Croix, Trinidad, Antigua & Barbuda, and St. Lucia.
Estos también proporcionan almacenamiento de contingencia para permitir un servicio de entrega robusto. Desde estos lugares, el combustible se transporta a Sint Maarten en camiones cisterna más pequeños. Posteriormente, estos camiones cisterna suministran combustible a través del sistema de tuberías submarinas en Cay Bay a los tanques de almacenamiento en tierra desde donde se distribuye por toda la isla.
Se realizó una prueba de muestra en Sint Maarten en el 2019 para determinar el octanaje de la gasolina vendida en la isla.
En el lado norte de la isla ya nivel internacional, los consumidores pueden elegir qué nivel de octanaje desean comprar, 85, 88, 90, 95. En Sint Maarten, a los consumidores se les ofrece el nivel de alto octanaje. El octanaje 95 se considera premium.
