Philipsburg, Sint Maarten – El Ministerio de Turismo, Asuntos Económicos, Transportes y Telecomunicaciones (TEATT) y el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana Operativo Company N.V. (PJIAE) están participando en un Servicio Aéreo Estudio de desarrollo para St.Maarten/St.Martin.
El estudio, que ha tenido lugar las últimas 2 semanas, es para entender cómo mantener y mejorar la recuperación del servicios de aire al Aeropuerto Internacional Princess Juliana (PJIA) y St. Martín/St. Martín.
El Ministro interino del TEATT, el Honorable Omar Ottley, destacó correctamente que Air Service Development es un esfuerzo de la comunidad, no solo un esfuerzo del aeropuerto; y es en este marco que se producirá un Libro Blanco para resaltar oportunidades tanto para mejorar como para construir nuevas rutas de interés. Por lo tanto, trabajando todos juntos, la posibilidad de éxito es mucho más alto.
Esta filosofía se ha llevado a cabo durante las últimas semanas y entrevistas/discusiones han tenido lugar con hoteles, alquiler/inmobiliarias, empresas de eventos, Destination Management Companies, la Cámara de Comercio & industria, agencias, Juntas de Turismo, Port St. Maarten e instituciones gubernamentales. Todas las discusiones han sido anotadas, y el Whitepaper traerá tales percepciones al redil, y ayudar a fundamentar las ideas y sugerencias
Los resultados preliminares fueron que St.Maarten/St.Martin tiene un gran potencial. El inventario de habitaciones y la calidad del servicio deben ser abordado a ambos lados de la isla para crecer con gracia adquiriendo el mejor camino económico. Las aerolíneas también han hablado de fuertes cargas, y, altos rendimientos (tarifas promedio), que, se iguala de hoteles que creen que la próxima temporada de invierno es muy fuerte, y la recuperación está en marcha. El verano de 2023 es con planificación ahora, y el documento abordará cómo las aerolíneas y los hoteles pueden ver una nueva visión para llevar el período de verano a niveles más fuertes.
En esencia, para aplanar la curva de estacionalidad, y esto puede sostenerse bien con nuevas fuentes de mercado de Europa y América del Sur respectivamente.
Durante la primera mitad de 2022 (enero a julio), St. Maarten sirvió un total de casi 725.000 movimientos de pasajeros. Alrededor del 10% fue hasta St. Barths, destacando la importancia de SXM, como hub para soportar el tráfico; una y otra vez, fortaleciendo las sinergias de combinación de ambas islas. Cómo trabajar esto mejor también fue una pregunta clave a las partes interesadas y el Whitepaper abordará tal en consecuencia.
Durante este primer semestre, American Airlines ha sido el mayor conductor con mas de 85,000 pasajeros al PJIA, a este le siguieron Jet Blue y Delta respectivamente y ciudades como Miami y Nueva York continúan siendo los impulsores clave. Curiosamente, París es ahora el tercer mayor par de aeropuertos y, tal fuerza necesita ser entendida, y el documento aborda tales con las partes interesadas para ver cómo dichos asientos pueden apoyar la estrategia de desarrollo turístico de las islas.
St. Maarten/St. Martin tiene una gran oferta y la visión de mejor en Philipsburg, Marigot y Grand Case en servicio de los distritos con hoteles boutique, restaurantes, tiendas y los paseos añadirán aún más contenido al producto de la isla, y debidamente anotado. Esto está respaldado aún más con el gran
potencial que St. Maarten tiene con su propia aerolínea nacional, Winair, algo que debe desarrollarse más y nutrido para ofrecer una experiencia aún mayor para los viajeros a sacar más provecho de su visita a St. Maarten.
Hay mucho por hacer, sin embargo, St. Maarten/St. Martín es bien encaminado, y debemos recordar que muchas islas, los aeropuertos y sus comunidades están pescando/conduciendo por ese mismo viajero de temporada que gasta más de 500 dólares por día y se queda en promedio entre 5 a 7 días. Para St. Maarten/St. Martín esto es una oportunidad de hacerlo bien, y hacerlo con el vigor que asegure los mejores resultados, de ahí el propósito de este estudio y, el desarrollo de un Libro Blanco Estratégico se gestiona en colaboración tanto con el Ministerio del TEATT como con el Autoridad de Turismo.
St. Maarten (en ambos lados) está trabajando duro, y podemos ver tal en los números de recuperación. El documento destacará una serie de acciones, que pueden parecer ideas que ya fueron ensayadas en el pasado, pero el arte es reorganizar tal, y tener la oportunidad para ‘seleccionar’ aquellos que pueden ser accionados e implementaciones respectivamente.
El Ministro interino Ottley está complacido con el crecimiento de visitantes y gastos de los Estados Unidos, el Mercado tradicional, como así como puertas de enlace en Europa. “S t. Maarten también hará el trabajo preliminar necesario e incluir el turismo regional. Los datos muestran que el gasto de los visitantes del Caribe es el más alto y para ayudar a St. Maarten a recuperarse por completo, se tomará un programa más específico de enfoque. Tenemos una cultura común.
características, por lo que es algo natural para ayudar a nuestros pequeños alojamientos, que son la columna vertebral de nuestra industria”.
El documento se publicará a principios del cuarto trimestre de este año y será compartida con todas las partes interesadas.
